Maandagochtend

Deze maandag zijn we verder gegaan met het Eijsboutsuurwerk. Op een of andere manier blijft het uurwerk op willekeurige momenten stil staan. We hebben de oorzaak nog niet gevonden. Ergens zit er iets waardoor het niet goed gaat.

Het controleren van de katrol van het gewicht. Hiermee is niks aan de hand…loopt soepel.

We hebben het uurwerk weer op gang geholpen maar voor hoe lang?
De afgelopen drie maandagochtenden hebben we de hele toren gestofzuigd. Hard nodig na de werkzaamheden (scheurherstel) van de aannemer.

Schoonmaak

De vleermuizen in de toren laten hun urine en poep gaan vlak voordat ze door de opening in de omkasting vliegen. Zo nu en dan maken we daarom het glas schoon. Beetje stofzuigen kan ook geen kwaad.

Uurwerk vertoonde kuren

Nadat het zeker een jaar naar behoren had gelopen begon het uurwerk ineens kuren te vertonen. Er bleken meerdere dingen tegelijk aan de hand. Doordat het kroonwiel niet goed rond is en de tanden niet echt regelmatig gevormd waren liep het altijd al onregelmatig. Maar nu begon het zo nu en dan tanden over te slaan. Dan begint het uurwerk dus erg veel voor te lopen. We hebben de as in de draaibank gezet, precies zoals hij in het uurwerk ook draait, en heel voorzichtig alle tanden gelijk gemaakt in de lengterichting van de as.

Daarna was het probleem nog niet voorbij. Het uurwerk heeft nog nooit zo mooi gelopen maar toch stond het iedere keer stil. De opwindmotor liep na het opwinden vast. Dit was met een beetje olie zo verholpen. Daarna ontdekten we een probleem met de slingervanger. Dat is nu ook opgelost. Nu loopt het uurwerk weer zoals het hoort …..eigenlijk beter dan ooit.

Hier het demonteren van het kroonwiel door Simon Laudy
Het kroonwiel na het afdraaien en afslijpen van de punten.

Vanochtend om 9.12 uur onderstaande foto gemaakt en hij loopt 3 minuten voor. En dat is precies zoals het de bedoeling is. Hij loopt standaard voor om ruimte te maken voor het opwinden.

Het uurwerk is gemaakt in 1561 en we houden het aan de praat met zo min mogelijk vervangen van onderdelen. Tenzij het echt niet anders kan worden slijtagegevoelige onderdelen vervangen.

Eijsbouts uurwerk

Hoewel de toren nog steeds vol staat met steigers zijn we toch verder gegaan met onze maandagse klusochtend. Jan heeft een schakelkastje gemaakt om de elektromotor te bedienen. Dit is nu aangesloten en nu moeten we de zaak nog afstellen. Daar moeten we een keer wat langer de tijd voor nemen. Iedere keer als het uurwerk slaat wordt het gewicht omhoog getrokken. Het is de bedoeling dat het gewicht nooit de bovenkant van de kast raakt maar ook niet op de vloer komt.

De motor draait op krachtstroom maar het schakelen gaat op 24 volt.
Het aansluiten vand 24 volt trafo en het motorrelais

Het gewicht is klaar

Na het gieten van het lood moest het gewicht nog wel afgewerkt worden. De bovenrand weggeslepen en toen de bovenkant van het gewicht gevuld met verdikte epoxy. Nog even zwart gespoten en klaar. Uiteindelijk gewicht is 90 kg.

Het gewicht hangt rechts achter het uurwerk in de kast. Nadere uitleg over de werking van het uurwerk volgt nog. Klik op de tag “Uurwerk Eijsbouts 1950