Het uurwerk is op een paar onderdeeltjes na vrijwel klaar. Mechanisch dan. Het is best wel een bijzonder mechaniek. Het gedeelte bij de rode pijl, het echappement, zakt al tikkend in precies 1 minuut naar beneden. Daar geeft het de hendel bij de gele pijl vrij en deze gaat dan door het gewicht aangedreven draaien, brengt het echappement weer omhoog en verzet de tijd met 1 minuut op de wijzerplaat.
Vrijdagochtend en we zijn weer verder gegaan met het uurwerk. Na de laatste schoonmaak- en poetsklusjes zijn we begonnen met het opnieuw in elkaar zetten.
Begonnen met het grijze frame en daarop de groene basisdelen van het uurwerk.
Goed op de monitor naar de foto’s kijken zodat alles weer goed in elkaar gezet wordt.
Volgende week verder.
Vandaag de laatste onderdelen schoongemaakt. Volgende week beginnen we met het weer in elkaar zetten.
Schoon schuren met de draaibank
Frame ontroesten en ontvetten.
De vensterbank vult zich met de schoongemaakte onderdelen.
Het is weer vrijdagochtend en dit keer met zijn drieën verder aan het schoonmaken van de onderdelen van het Eijsbouts uurwerk.
De wijzerplaat met de gepolijste wijzers.
Weer een aantal onderdelen schoon.
Jan en Wim aan het poetsen.
De tandwielen en de andere onderdelen die op de hoofdas horen zijn nu schoongemaakt. We hebben besloten om het geheel niet opnieuw te verven maar het zo veel mogelijk origineel te houden. Ook de enige echte beschadiging van het kroonwiel gaan we niet repareren omdat het de goede werking van het geheel niet beïnvloedt.
De onderdelen van de hoofdas zijn schoongemaakt.
