Na het schoonmaken komt de ellende meestal pas goed naar boven. Simon Laudy stuurde foto’s van het kroonrad en de spil met lepels. Dit is eigenlijk het belangrijkste onderdeel van een klok. Het heet echappement en reguleert het uurwerk.De slinger beweegt de spil met de lepels. Als de ene lepel omhoog gaat gaat de andere naar beneden en houdt het kroonrad weer tegen. Het kroonrad wordt indirect aangedreven door het hangende gewicht.
Goed te zien is hoe de lepels op de spil weggesleten zijn. Gelukkig is dit goed te repareren. Het kroonrad moet waarschijnlijk opnieuw gegoten worden.

Kroonrad en de spil met lepels.

Hier is de slijtage goed te zien.

De spil is gerepareerd. Er zijn twee nieuwe lepels op gesoldeerd.

De spil zit aan de slinger en laat het kroonrad tandje voor tandje, gereguleerd, draaien.

Simon Laudy stuurde deze foto’s. Hij is begonnen met het schoonmaken van de diverse onderdelen van het uurwerk. Eerst ontvetten in een schoonmaakbad en daarna wordt alles gestraald met glasparels.

Op de pallets liggen de onderdelen van het uurwerk klaar voor de schoonmaakbeurt.

Als er in deze gieterij een klok wordt gegoten gebeurt dit in de kuil, waar die losse planken op liggen, op de achtergrond van de bovenste foto. Bekijk een filmpje op YouTube van het gieten van een klok.

De staanders, de tussenspijlen en wat andere delen nu ontdaan van vet en troep.

De rondsels en de opwindtrommels verder gedemonteerd. Op de achtergrond het schoonmaakbad.

Vanuit de werkplaats van Simon Laudy komt deze foto.

Het bouwjaar op een van de onderdelen van het frame.

Nog wat foto’s en een filmpje van het uit elkaar halen en naar beneden takelen van het uurwerk. In de vloer van de uurwerkzolder zit een luik en daaronder zit een rond gat speciaal voor dit soort gelegenheden.

Het frame is geheel demontabel door de pen/gat verbindingen, gezekerd met een wig

Het uurwerk stond alleen maar tijdelijk in deze nu wel erg lege hoek.

Het frame ligt beneden klaar voor transport naar de werkplaats.

De trommels en overige onderdelen onderin de toren.

Op het uurwerk is een bouwjaar aangetroffen….1561. Dat is nog eens 101 jaar ouder dan de Hemonyklokken.

foto’s en filmpje gemaakt door Simon Laudy.

Na een korte onderbreking voor andere werkzaamheden is Simon Laudy begonnen met het uit elkaar halen van het torenuurwerk. Nadat het geheel van alle kanten is gefotografeerd ook nog zoeken naar merktekens op het frame die dienen om het geheel weer makkelijk in elkaar te kunnen puzzelen.

De kleinere onderdelen worden losgeschroefd.

Tandwiel is behoorlijk roestig.

Soms is er een hamer nodig.

As voor as wordt gedemonteerd.

Alleen het tandwiel zit nog vast op de as.

Het tandwiel is eraf en de trommel kan er uit gehaald.

De opwindtrommel kan ook mee naar de werkplaats.